La sua armatura più pesante e il suo cannone a duplice scopo, ne fecero uno dei migliori carri medi della prima metà della seconda guerra mondiale. La battaglia fu decisa dalla mancanza di carburante dei mezzi del DAK, tanto che per tutto il 1º settembre l'unica unità che poté effettuare qualche forma di manovra fu la 15ª Panzerdivision, dato che tutto il carburante disponibile fu assegnata ad essa. Questa singola decisione in seguito assicurò al Panzer III una vita prolungata nell'esercito tedesco. Alla fine della battaglia le forze corazzate italo tedesche erano annientate, ma i britannici avevano perso più di 500 carri. Come compromesso, l'anello della torretta è stato reso abbastanza grande da contenere un cannone da 50 mm (2 pollici) se fosse necessario un aggiornamento futuro. Sebbene la 22nd avesse a disposizione una batteria di 25 pdr, che avrebbe potuto infliggere danni estremamente gravi alla fanteria italiana, i cannoni non vennero utilizzati nello scontro. 38 furono ordinati ma nessuno fu consegnato prima dell'occupazione tedesca. I carri armati sovietici T-34 erano stati modificati con mina-rulli, fascini e lanciafiamme. Durante la lunga e combattuta battaglia di Normandia, la maggior parte degli scontri tra mezzi corazzati si verificarono nel settore orientale del fronte, dove erano schierate le forze anglo-canadesi del generale Miles Dempsey con il compito di conquistare Caen e avanzare in profondità verso Falaise, in cooperazione con le forze americane della I Armata del generale Omar Bradley. Un primo tentativo del 2° e del IV Corpo meccanizzato della Guardia di conquistare la capitale ungherese ai primi di novembre venne contrastato con successo da un nuovo schieramento di quattro divisioni corazzate tedesche prontamente richiamate dall'area di Debrecen, ma l'Armata Rossa, manovrando con abilità sui fianchi, riuscì infine il 24 dicembre ad accerchiare la città (reparti del 18º Corpo corazzato e del 5º Corpo corazzato della Guardia), dopo aver sconfitto i ripetuti tentativi di tre Panzer-Division fresche appena arrivate in Ungheria. Le forze dell'Asse erano piuttosto deboli numericamente e inoltre vennero impiegate in modo confuso e disorganico; le Panzer-Division disponibili, pur tatticamente superiori, si esaurirono in continui interventi di "salvataggio" di fronte alle audaci incursioni in profondità dei carri armati sovietici, senza ottenere alcun risultato significativo. Panzer-Division e della 2. Appena prima della guerra, l'Armata Rossa ha intrapreso due progetti strettamente correlati per riorganizzare le sue forze meccanizzate e riattrezzarle con progetti moderni che tenevano conto delle lezioni apprese dalla Guerra Civile Spagnola , dalla Battaglia di Khalkhin Gol e dalla Guerra d'Inverno . In queste condizioni, il feldmaresciallo von Manstein (dopo aver ottenuto il riluttante consenso di Hitler ai suoi piani), con grande abilità operativa, fu in grado di radunare una forza corazzata superiore (circa 500 carri armati) e ad impiegarla magistralmente per colpire le retrovie e i fianchi dei sovietici, rimescolando continuamente i suoi raggruppamenti tattici in modo da ottenere sempre la superiorità numerica locale sul campo. L'arrivo dell'VIII Armata di Montgomery sul Mareth tolse ogni speranza di poter ottenere un successo strategico decisivo. Il T-34 alla fine ha assunto i ruoli di molti altri carri armati sovietici. I primi carri armati della Germania erano inferiori a molti dei carri armati dei loro avversari nelle aree di armatura e potenza di fuoco. È un paradosso che l'unità motorizzata polacca che si è comportata al meglio avesse solo 16 vecchi carri armati Vickers E da 6 tonnellate e 4 tankette con cannone automatico da 20 mm, 10a Brigata di Cavalleria Motorizzata (Polonia) . Durante l' operazione Barbarossa , l'invasione tedesca dell'Unione Sovietica nel 1941, si scoprì che il carro armato sovietico T-34 surclassava il Panzer III e IV. carri armati negli anni tra le due guerre, cannone anticarro Ordnance QF da 6 libbre, cannone anticarro Ordnance QF da 17 libbre, Tanks of the United States § World War II, Carri armati in Francia § Seconda guerra mondiale, carri armati tedeschi nella seconda guerra mondiale, Carri armati nell'esercito italiano § Seconda guerra mondiale, carri armati giapponesi della seconda guerra mondiale, conflitti di confine tra Unione Sovietica e Giappone, Carri armati delle forze corazzate polacche § Seconda guerra mondiale, 10a Brigata di Cavalleria Motorizzata (Polonia), Confronto tra carri armati della prima guerra mondiale, Confronto dei carri armati della prima guerra mondiale, licenza Creative Commons Attribution-ShareAlike, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, Questa pagina è stata modificata l'ultima volta il 7 dicembre 2020 alle 02:16, This page is based on the copyrighted Wikipedia article. Nell'ottobre 1942, l'opinione generale era che i carri armati sovietici fossero tra i migliori al mondo, con la rivista Life che scriveva che "I migliori carri armati del mondo oggi sono probabilmente i carri armati russi ...". Panzerarmee nel settore meridionale delle Ardenne; in questa zona le Panzer-Division della Wehrmacht (47º e 58º Panzerkorps), riuscirono a sfondare le linee americane e ad avanzare verso i nodi di comunicazione di Saint-Vith e Bastogne[44]. Il 10 giugno Mussolini entrava in guerra a fianco dell'alleato tedesco e il 14 giugno le truppe tedesche entravano a Parigi. L'8 agosto 1944 vide l'impulso offensivo tedesco già seriamente compromesso a causa dei contrattacchi americani, dello sfondamento della III Armata del generale George Patton in direzione della Bretagna e di Le Mans e dell'inizio dell'Operazione Totalise nel settore britannico, che mettevano in crisi nel complesso tutto il sistema difensivo del feldmaresciallo von Kluge. La Gran Bretagna era stata il trend setter mondiale nello sviluppo di carri armati dal 1915, ma aveva perso la sua posizione di leadership con l'avvicinarsi della seconda guerra mondiale. È stato apprezzato il fatto che se la pistola del carro armato doveva essere utilizzata per ingaggiare sia bersagli `` morbidi '' (non armati) che corazzati, allora doveva essere il più grande e potente possibile, rendendo vitale un grande cannone con un campo di fuoco a tutto tondo . La cavalleria era usata per la ricognizione nelle campagne montuose e inizialmente, come con la maggior parte degli altri eserciti, i primi progetti erano limitati dal ruolo di supporto della fanteria del carro armato. skip to content. Entrambi i primi carri armati Cruiser e Fanteria trasportavano l' Ordnance QF da 2 libbre , un cannone anticarro da 40 mm, un buon abbinamento per il contemporaneo tedesco 3,7 cm KwK 36 , ed efficace contro i carri armati dell'epoca ma sempre più surclassato con il progredire della guerra. Hanno introdotto molte innovazioni mentre costruivano i loro progetti, comprese le sospensioni a manovella a campana , come pionieri nei carri armati anfibi e l'uso di motori diesel che avevano meno probabilità di prendere fuoco rispetto ai motori a benzina che erano in uso all'epoca. Oltre al supporto della fanteria, i carri armati svolgevano i tradizionali ruoli di cavalleria , fornivano supporto di artiglieria mobile e venivano adattati ai ruoli di ingegneria da combattimento . Infine, gli Stati Uniti hanno fornito oltre 8.000 carri armati all'URSS, metà dei quali l'M4 Sherman. Anche in questo caso, però, questo progetto risaliva al 1931 ed era obsoleto. Ha continuato a prestare servizio nell'Armata Rossa per un po 'di tempo e in una singola campagna nel Pacifico. Il dittatore tedesco tenne conto di ciò quando diramò le istruzioni per la futura Operazione Herbstnebel, la famosa "offensiva delle Ardenne"[40]. Ricrea i classici carri armati della seconda guerra mondiale e ripristina le scene di guerra scioccanti con trame fantasy della seconda guerra mondiale. Nel 1945, i carri armati medi tipici avevano una corazza massima di spessore superiore a 60 mm, con cannoni nella gamma 75-85 mm (3,0-3,3 pollici) e pesi da 30 a 45 t (da 30 a 44 tonnellate lunghe). L'Italia iniziò a schierare carri armati più pesanti a cominciare dal Fiat M11 / 39 con un Cannone principale da 37 mm nel 1940. L'esercito italiano era principalmente equipaggiato con tankette della serie L3 negli anni '30, e questi, armati di mitragliatrici, costituivano la principale forza corazzata d'Italia fino al 1940. Con il progredire della guerra i giapponesi costruirono carri armati e cannoni semoventi per confrontarsi con i carri armati alleati. Molti comandanti tedeschi consideravano il piano (battezzato "Sichelschnitt", in tedesco "colpo di falce") troppo azzardato, essendo legati alle strategie più tradizionali, ma Hitler appoggiò (e si appropriò) subito la nuova idea, e iniziarono i preparativi per l'attacco. Le informazioni venute dalla spia "Lucy" confermarono le intenzioni dell'OKW, quindi i sovietici ammassarono grosse unità corazzate pronte a muovere verso il saliente. Le Panzerdivision, in continuo combattimento da dicembre e spesso costituite solo da poche decine di carri armati ciascuna (tranne la Grossdeutchland e le Waffen-SS, ultime arrivate sul campo e quindi più fornite di mezzi), sferrarono attacchi alle linee di comunicazione e alle colonne di rifornimento del nemico, costringendo i carri sovietici o a tentare disperati ripiegamenti, incappando così nel fuoco dei panzer tedeschi posizionati sui fianchi, o ad abbandonare e sabotare i mezzi sul campo e ripiegare a piedi. Inizialmente, i carri armati erano stati utilizzati per il supporto ravvicinato della fanteria, ma poiché la moderna dottrina meccanizzata fu sviluppata da diversi eserciti, i carri armati divennero una parte essenziale della squadra di armi combinate. Il serbatoio è rientrato in sicurezza nonostante sia stato colpito 140 volte (questo evento non è verificabile nei documenti tedeschi e si basa sulle dichiarazioni dell'equipaggio). La variante IS-3 , prodotta a metà del 1945, aveva un aspetto molto più aerodinamico e una torretta affusolata a forma di ciotola più grande. Il primo è stato il Tiger , che ha surclassato tutti i suoi avversari in termini di potenza di fuoco e armatura quando è stato utilizzato per la prima volta. La Polonia fu la prima a subire la Blitzkrieg tedesca, ma disponeva di ottimi carri armati nelle sue forze corazzate. Questa dottrina richiedeva ai tedeschi di dotare i loro carri armati di radio, che fornivano un comando e un controllo impareggiabili per un impiego flessibile. I britannici avevano scoperto perciò uno dei punti deboli della Blitzkrieg: la fulminea avanzata delle divisioni corazzate lasciava indietro la fanteria, creando un corridoio sfruttabile per un contrattacco sui fianchi del cuneo meccanizzato di penetrazione. Quando Rommel arrivò davanti ad El Alamein aveva a disposizione in tutto 53 carri del DAK e 30 carri della 133ª Divisione corazzata "Littorio". Immediatamente prima e durante la guerra, gli inglesi produssero un'enorme serie di prototipi di carri armati e di carri armati modificati per una serie di compiti di ingegneria specialistica (come " Hobart's Funnies ", prodotto per l'invasione della Francia nel 1944). Viceversa solo alcune centinaia di T 34 furono armati con il cannone ZIs 4 M 1943 (ma disponibile dal 1941, ed in effetti usato da quella data con altro nome), da 57/73, uno dei pezzi controcarro più potenti della seconda guerra mondiale, con proiettili ad altissima velocità in grado di perforare alle distanze di combattimento normali tutti i carri tedeschi, ma troppo specializzato come arma controcarro. Il serbatoio successivo della serie era il Fiat M14 / 41, una versione leggermente migliorata dell'M13 / 40 con un motore diesel più potente. I primi carri armati Cruiser hanno guadagnato prestazioni a un costo in termini di armatura che potevano trasportare. L'M4, sebbene affidabile e di facile manutenzione, era già superato dal momento in cui gli Stati Uniti incontrarono i carri armati medi tedeschi con cannoni e armature in Italia e nel Nord Europa (il Panzer IV e vari cannoni semoventi tedeschi) e negli ultimi tempi Nel 1943 l'arrivo di German Panther e Tiger I furono minacce ancora più gravi a causa della portata, precisione e potenza di penetrazione dei loro cannoni principali. Dopo i clamorosi successi ottenuti e di fronte al progressivo cedimento di tutte le forze tedesche e satelliti del settore meridionale del fronte orientale, Stalin e i suoi generali decisero di ampliare ulteriormente la loro offensiva, contando di ottenere un risultato decisivo e forse anche di provocare un crollo irreversibile dell'Esercito tedesco. Ciò ha costretto i tedeschi a migliorare i loro modelli esistenti. Nel corso della seconda guerra mondiale i carri armati furono usati praticamente per tutta la guerra, in questa voce si vuole indicare l'impiego dei carri armati nelle battaglie che li videro utilizzati da entrambi gli schieramenti, senza uno studio storico della battaglia stessa (alla cui voce si rimanda), ma solo per chiarire l'influenza dell'impiego dei carri sull'esito dei combattimenti. Entrambi questi carri armati leggeri avevano sospensioni a barra di torsione, armature leggere e piccoli motori. La tattica, su terreno scoperto, fu molto costosa per i sovietici (che persero quasi 400 carri in due giorni), ma anche i tedeschi subirono perdite (circa 60-70 carri totalmente distrutti) e soprattutto furono costretti alla difensiva, dovettero cedere terreno in alcuni settori e persero ogni speranza di continuare l'offensiva di fronte alle inesauribili e valorose forze corazzate del nemico[22]. Paradossalmente la più grande battaglia di carri armati non si svolse sul fronte della Mosa ma più a nord, a Hannut e a Gembloux il 12 e il 13 maggio, dove due Panzer-Division superarono la dura resistenza di due divisioni leggere meccanizzate francesi, dando una notevole dimostrazione di superiore abilità tattica e di capacità di manovrare e combattere in modo coordinato, sfruttando la velocità , il fuoco dei cannoni e le comunicazioni via radio tra i mezzi corazzati. Il Panzer III, che doveva essere il carro medio principale, è stato aggiornato con un cannone da 50 mm più lungo e ad alta velocità. Solo i resti riuscirono a sfuggire e a ricongiungersi con le altre formazioni sovietiche in avanzata. La metà di questi (3300) sono stati realizzati dalla Mitsubishi Company. Gli italiani hanno anche etichettato la mitragliatrice armata L3 / 35 un "carro armato leggero", anche se è più comunemente chiamato tankette . Solo circa la metà dei carri armati Renault ha partecipato ai combattimenti reali. Solo circa 132 carri armati furono prodotti tra il 1935 e lo scoppio della guerra. Questa vulnerabilità è stata successivamente sfruttata dalle forze armate opposte. La difficile e quasi disperata missione venne affidata alla VII Armata comandata dal generale delle SS Paul Hausser, inquadrata nel Gruppo d'armate B del feldmaresciallo Günther von Kluge[35]. Tra il 14 e il 17 maggio si verificarono numerosi scontri tra i panzer, in avanzata a ovest della Mosa, e alcuni deboli reparti corazzati di riserva francesi, quasi tutti terminati con la sconfitta alleata. La 11.Panzer-Division rimase praticamente isolata a est di Dubno e subì i violenti attacchi dell'8º corpo meccanizzato. Campagna di Francia - fronte occidentale - 1940, Prima battaglia di El Alamein (1-3 luglio 1942), Seconda battaglia di El Alamein o battaglia di Alam Halfa (30 agosto - 5 settembre 1942), Terza battaglia di El Alamein (23 ottobre - 4 novembre 1942), Operazioni Urano e Piccolo Saturno - fronte orientale - Novembre-Dicembre 1942, Terza battaglia di Char'kov - fronte orientale - Febbraio-Marzo 1943, Sidi Bou Zid e Kasserine - Nordafrica - Febbraio 1943, Kursk - fronte orientale - 4-13 luglio 1943, Quarta battaglia di Char'kov - fronte orientale - 3-23 agosto 1943, Operazione Bagration - fronte orientale - 1944, Operazione Goodwood - fronte occidentale - 18 luglio 1944 - 20 luglio 1944, Avranches-Mortain - fronte occidentale - 6 agosto 1944 - 13 agosto 1944, Ardenne - fronte occidentale - 16 dicembre 1944 - 27 gennaio 1945, Campagna di Francia - fronte occidentale -, Terza battaglia di El Alamein (23 ottobre - 4 novembre, Operazioni Urano e Piccolo Saturno - fronte orientale - Novembre-Dicembre, Terza battaglia di Char'kov - fronte orientale - Febbraio-Marzo, Sidi Bou Zid e Kasserine - Nordafrica - Febbraio, Quarta battaglia di Char'kov - fronte orientale - 3-23 agosto, Operazione Bagration - fronte orientale -, Operazione Goodwood - fronte occidentale - 18 luglio, Avranches-Mortain - fronte occidentale - 6 agosto, Ardenne - fronte occidentale - 16 dicembre. Riflettendo la crescita dell'industria automobilistica, sono stati migliorati i motori dei serbatoi, le trasmissioni e i sistemi di cingoli. I cacciacarri tedeschi Panzerjäger ("cacciatori di carri armati") sono stati fondamentalmente realizzati prendendo un cannone anticarro esistente e montandolo su un comodo telaio per dare mobilità, di solito con solo uno scudo a tre lati per la protezione dell'equipaggio. Anche nel 1941, la produzione del Panzer III ammontava solo a circa un migliaio di carri armati, costringendo i tedeschi a utilizzare carri armati cechi come sostituti del Panzer III. L'unica nota sull'impiego dei carri nel corso di questa battaglia è che, semplicemente, le linee di comunicazione dell'armata italo-tedesca si erano troppo allungate, quindi bastò una resistenza organizzata, anche se non ancora perfezionata come nelle settimane successive, a fermare definitivamente le colonne avanzate dell'Asse. Nelle prime ore dell'attacco dense nebbie e foschie protessero l'iniziale avanzata germanica; nonostante ritardi e carenze logistiche, le unità di punta della 2. Tuttavia, l'armatura minima ha reso l'A9 vulnerabile alla maggior parte delle armi anticarro contemporanee e il design è stato rapidamente sostituito dall'incrociatore A10, Mark II. I modelli LT-35 e LT-38 erano superiori ai carri leggeri Panzer I e Panzer II utilizzati nella Wehrmacht, quindi i tedeschi ordinarono di riprendere la produzione di questi modelli. Il design era meccanicamente valido anche se incapace di ulteriori sviluppi. Il 5 dicembre i carri dell'Asse erano solo cinquanta, e Rommel fu costretto ad abbandonare la Cirenaica, per aspettare nuovi rifornimenti e rinforzi. La Wehrmacht, dal canto suo, aveva studiato inizialmente un piano offensivo molto simile al vecchio Piano Schlieffen del 1913, usato nella prima guerra mondiale ma fallito, che prevedeva un forte concentramento di unità all'ala destra del fronte, al confine olandese, per invadere gli stessi Paesi Bassi e il Belgio e da lì arrivare in breve tempo a Parigi. S. J. Zaloga 'Kasserine 1943', Osprey 2007; - In onore di Ferdinand Porsche, detto anche, 1. La spettacolare impresa (240 chilometri di avanzata in cinque giorni) valse grandi onori al comandante del reparto (generale Vasilij Badanov) e alla formazione corazzata (ribattezzata da Stalin a titolo onorifico 2º Corpo corazzato della Guardia); e soprattutto ottenne l'obiettivo strategico occupando l'importante aeroporto di Tacjnskaja, distruggendo a terra numerosi velivoli tedeschi (che rifornivano la sacca di Stalingrado), disorganizzando completamente le retrovie nemiche e vanificando i tentativi tedeschi di controffensiva in direzione della VI Armata accerchiata[18]. Rommel aveva sotto il comando diretto la 21ª Panzerdivision (Divisione corazzata ottenuta dalla riorganizzazione delle 5° leggera), la 15ª Panzerdivision, che, insieme alla 90. Dotati di un cannone da 45 mm, i T-26 erano efficaci contro i Panzer tedeschi I, II e 38, ma erano completamente indifesi contro i carri armati più avanzati e quasi tutti i tipi di artiglieria anticarro nemica. Nel 1941 iniziarono ad apparire un gran numero di T-60, rinforzati nel 1942 con il simile T-70 . All'inizio della guerra, nel settembre 1939, erano disponibili carri armati che potevano percorrere centinaia di miglia sulle loro tracce con un numero limitato di guasti. Tuttavia questo teatro di guerra fu l'unico in cui venne usato con una certa diffusione un mezzo molto particolare e che ebbe riscontri estremamente limitati su altri teatri di guerra, cioè il carro armato anfibio. A notte a Rommel restavano in tutto 37 carri. Il più importante era il carro leggero 7TP ( siedmiotonowy polski - "7 tonnellate polacco"), armato meglio dei suoi avversari più comuni, il tedesco Panzer I e Panzer II. Questa fu una battaglia di arresto condotta da quanto restava dell'VIII Armata contro il DAK proveniente da ovest, gli eventi della battaglia sono descritti nella voce Prima battaglia di El Alamein. Il primo giorno dell'operazione Urano, 19 novembre 1942, il 48º Panzerkorps del generale Ferdinand Heim (con la 22. I più grandi carri armati storici e moderni del mondo sono raccolti in questo articolo! Da parte loro i tedeschi, oltre ai tipi di carri indicati, utilizzarono abbondantemente, specie a partire dal luglio, i cacciacarri, cioè veicoli armati con pezzo in casamatta (e quindi più potente di quello dei carri di pari tonnellaggio), destinati ad operare come artiglieria controcarri semovente. Gli inglesi ordinarono immediatamente l'M3 Medium Tank per il proprio uso come il "Lee", e alcuni con modifiche alle loro esigenze come il "Grant" (più ovviamente che trasportava una torretta diversa). Questo ridotto spazio disponibile all'interno della torretta. La produzione americana non solo ha equipaggiato le sue forze, ma attraverso Lend Lease ha anche fornito tutto il fabbisogno di carri armati dei liberi francesi (dopo il 1942) e cinesi. Dall'altra parte Rommel tentò di usare al meglio le forze a sua disposizione, ma, sebbene le perdite in carri fossero sensibilmente maggiori per i britannici, al termine dell'operazione Lightfoot (prima fase della battaglia), cioè il 25 ottobre, le perdite erano di 127 carri dell'Asse (69 tedeschi e 58 italiani) contro 215 britannici. Inoltre, entrambi avevano torrette per un solo uomo, il che rendeva difficile l'equipaggio efficace. Il completo successo dell'Operazione Cobra, e il conseguente sfondamento delle fronte tedesco nel settore occidentale della testa di ponte in Normandia, da parte delle potenti forze americane del generale Omar Bradley, coronato il 1º agosto 1944 dalla importante conquista di Avranches, spinse il quartier generale di Hitler (da cui il Führer continuava a interferire con le decisioni dei propri generali sul campo) ad organizzare un'immediata e massiccia controffensiva per colpire, con un'audace manovra sul fianco del cuneo di penetrazione americano, il nemico ancora in fase di avanzata. A partire dal 1942, l'Esercito Italiano riconobbe la debolezza della potenza di fuoco della serie M13 / 40 e impiegò il cannone semovente 75/18 Semovente a fianco dei carri armati nelle proprie unità corazzate, che si dimostrarono capaci di distruggere i carri medi nemici.
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